10月11日，萬噸米級(jí)“塔機(jī)之王”再次突破世界紀(jì)錄！22000噸米超大型塔機(jī)在常德塔機(jī)智能工廠下線，正式交付中國鐵建。裝配于此塔機(jī)的微特金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)也正式交付驗(yàn)收。
超級(jí)塔機(jī)之王額定起重力矩達(dá)22000噸米，最大起重量為730噸，最大獨(dú)立高度144.6米，最大起升高度為400米，相當(dāng)于一次將600多輛1.2噸重的小轎車起吊至130層樓的高度。該產(chǎn)品應(yīng)用50余項(xiàng)智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)、毫米級(jí)就位，是我國先進(jìn)制造發(fā)展過程中的又一重要成果。
在交付儀式現(xiàn)場，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道：“22000噸米級(jí)超大型塔機(jī)充分運(yùn)用數(shù)字化、智能化、綠色化前沿技術(shù)，基于視覺、雷達(dá)多模態(tài)融合的主動(dòng)防護(hù)安全技術(shù)、大數(shù)據(jù)的塔機(jī)故障診斷技術(shù)等，塔機(jī)實(shí)現(xiàn)全域安全。”這些數(shù)字化、智能化前沿化技術(shù)應(yīng)用，就包括微特研發(fā)的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)。
22000噸米級(jí)超大型塔機(jī)交付后，將發(fā)往廣州南沙區(qū)，助建目前全球最大跨度的自錨式懸索橋——萬龍大橋，用于橋塔鋼結(jié)構(gòu)吊裝，將為項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。
